Serta sistem keselamatan aktif seperti brek kecemasan automatik turut bergantung pada pengurusan yang cekap oleh ECU.
Oleh itu, pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala terhadap alternator adalah penting untuk memastikan kelancaran operasi sistem elektrik kenderaan.
salam tuan, sy pengguna kereta viva..kereta sy berdengun bila dibawak..so apa yg sy baca dari post tuan dan komen2 tuan bunyi tu ada kaitan dgn oil pump atau piston oil ring ataupun myk hitam kurang btul kan saya klau salah..so apa langkah yg patut sy buat..
wslm RPM yang berubah2 ada kena mengena dengan throttle body dan sensor throttle manakala bau petrol terhasil sebab banyak petrol tidak dibakar sempurna dalam sistem pembakaran
Tanpa cip kecik ini enjin kereta korang memang tak akan dapat dihidupkan . Cubalah cari kat tempat simpan kunci tu kot kot ada. Kalau tak ada juga korang tak dapat buat apa-apalah. Kena towing kereta pergi pusat servis.
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'travel by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Control Device) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
Biasalah plastik casing kunci tu memang selalu pecah. Kalau tak nak duit melayang ikat le casing tu siap -siap kereta tak boleh start bunyi tik tik dengan sellotape.
Untuk pengetahuan anda, starter motor adalah komponen utama yang menggerakkan crank untuk menjalankan proses pembakaran bahan api di peringkat permulaan.
Walaupun ternyata kereta itu boleh dimulakan tetapi kereta tetap bergerak, mungkin gegelung kereta telah rosak dan mesti diganti dengan segera dengan yang baru.
Oleh itu, pemahaman dan pemeliharaan yang baik terhadap ECU adalah penting untuk memastikan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan dalam jangka masa panjang.
Di sini, kami nak kongsikan 5 sebab utama kereta tak boleh start & bagaimana bunyi enjin apabila anda cuba hidupkan kereta. Ada kes apabila start enjin tak bunyi langsung, ada kes tidak ada bunyi crank langsung, ada kes bunyi ‘tik tik’ & sebagainya.
Walaupun kedengaran agak kelakar, kes sebegini biasa berlaku dalam kalangan pengguna kereta. Mereka beranggapan bahawa kereta mereka sukar untuk dihidupkan disebabkan oleh masalah bateri ‘kong’, tetapi sebenarnya disebabkan oleh kedudukan equipment yang salah.
wslm,jika bunyi tak,tak yang berterusan ketika membelok ke kiri maknanya push shaft dah lusuh,tetapi jika ahanya bunyi berdengung kuat kemungkinan wheel bering tidak dipasang dengan kemas,rujuk wsyop semula
wslm,saya rasa ada pulley luar dan belting luar yang berbunyi,sebaiknya tukar dulu belting luar enjin seperti belting alternator dan electricity steering
